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Règlement d’ordre intérieur – Utilisation des planeurs

1. Admission et statut des membres

      • Tout candidat membre doit être parrainé par au moins un administrateur et accepté par le conseil d’administration. Il en sera informé et versera sa cotisation.
      • Un membership temporaire peut être accordé sur proposition d’un instructeur.
      • Le pilote doit remplir le fichier AssoConnect de la FCFVV pour attester de sa situation administrative et de ses heures de vol conformes à la réglementation, il s’informe auprès d’un instructeur si besoin.
      • Le règlement d’ordre intérieur sera signé et un exemplaire sera envoyé obligatoirement au Président (Firmin Henrard).

2. Autorisations de vol et compétences

      • Tout membre pilote doit recevoir l’autorisation de vol d’un instructeur pour utiliser les planeurs du club, néanmoins le pilote reste responsable connaissant ses propres compétences et son état physique et psychique pour décider du vol.
      • Le pilote pourra uniquement utiliser le type de planeur sur lequel il est qualifié. Mention de la qualification par un instructeur dans son carnet de vol.
      • Connaissance obligatoire : manuel de vol, des poids pour le centrage des planeurs utilisés, utilisation du FLARM, du vario électrique et de la radio ces informations sont disponibles dans les planeurs.
      • Les instructeurs peuvent exiger un vol de contrôle supplémentaire.
      • Vols en décapotable : au moins un vol en double requis et maîtrise confirmée en ASK13 décapotable. Un vol en double en ASK13 décapotable est aussi requis avant d’utiliser le Ka 8 « décapotable ».
      • Tout vol en campagne en Ka8, Ka6, ASW15 nécessite une autorisation préalable d’un instructeur. Les vols hors du local et hors de vision sont de la responsabilité du pilote.

 

3. Procédures particulières et sécurité

Vols en grand local ou en campagne

      • Les vols se feront en local du terrain à moins que le pilote ai reçu explicitement l’autorisation d’un instructeur de faire un vol campagne.
      • Équipe de dévachage : Les pilotes qui réalisent un vol campagne en Ka8, Ka6, ASW15 devront s’assurer de pouvoir disposer d’une remorque prête à être utilisée avec voiture et chauffeur qualifié et d’une équipe de minimum 2 personnes sur place prête à partir les chercher.

Vols en Ka8 et ASK13 en décapotable

      • Les candidats au vol en décapotable devront aussi assister à une démonstration de changement de verrière (fermeture/décapotable/inverse) avec minimum 3 personnes. Cette obligation vise à éviter à nouveau de mauvaises manipulations et des dégâts.

4. Localisation et responsabilité matérielle

      • Le ASK13 reste en local de l’aérodrome de départ sauf en présence d’un instructeur.
      • Le pilote, sauf lorsqu’il est placé sous la responsabilité d’un instructeur, est personnellement responsable du matériel et du comportement de son éventuel passager ; pas de couverture du club pour dommages matériels.
      • Le club n’a pas d’assurance omnium : montant maximum à la charge du pilote en cas de dégâts est de 625 €.
      • Tout incident doit être signalé immédiatement à un instructeur, au siège social ou au commandant de service. (Tour St Hubert 061-610010)

5. Carnet de bord

      • Le pilote vérifie que les documents du planeur sont à bord (certificat d’immatriculation, assurance RC, ARC, fiche de pesée) et la licence du pilote; le carnet de bord doit être complété après chaque vol.
      • Application recommandée pour les heures de vol : OGN’s Flight LogBook.org (consultable sur smartphone).

6. Entretien et rangement

      • Mettre en charge le ou les batteries ; ranger le ou les parachutes dans l’armoire ( ne pas laisser au soleil, ni posés au sol en piste) ; Ne pas oublier de fermer l’armoire.
      • Laver le planeur et remettre la housse sur la verrière après usage.
      • Remorques assurées par le véhicule tracteur ; la taxe de circulation est dans l’armoire.
      •  La remorque fermé de l’ASW15 ne peut pas quitter EBSH ; une autre remorque (bleue) servira aux dépannages campagne.

7. Réservation et tarifs

      • Réservation des planeurs sur faucheurs.be — une réservation à la fois.
      • Tarifs : ASK-13 = 0,40 €/min ; ASW15= 0,40 €/min ; Ka6 = 0,40 €/min ; Ka8 = 0,30 €/min
      • Après 3 heures de vol consécutives sur les planeurs de faucheurs de marguerites, les minutes ou heures supplémentaires sont offertes.

8. Instructeurs du BVGC

      • DE COSTER Luc 0486-642481
      • HENRARD Firmin 0477-767150
      • LE MAIRE Bruno 0478-663081
      • LOUIS Pierre 0478-888790
      • PIHARD Michel 0472-765528
      • VIROUX Christian 0486-674704

Contactez-nous

A.S.B.L. « Les Faucheurs de Marguerites »

Représentant B.V.G.C. – Belgian Veteran Glider Club

Représentant A.S.P.A. – Association pour la Sauvegarde du Patrimoine Aéronautique

Adresse

Rue de Porcheresse 11
B5361 – Mohiville – Hamois

Téléphone

+32 477 76 71 50

Email

henrard.firmin@gmail.com